原チャリを自分で修理しよう

原チャリで走行中にエンジンが止まってしまうトラブルに遭遇すると、本当に困るよね。
燃料系トラブル、吸気系トラブル、電送系トラブル、駆動系トラブル・・・など大まかにいうとこんなところだろうか。
では、この中から原チャリの駆動系トラブルについて、原因やそれに伴う修理箇所について触れてみたいと思う。
おく。
まず、ベルトが切れ、クランクケースの内部がグチャグチャになっていると、ベルトの磨耗は最高速が伸びない。
切れる瞬間は、エンジン音が空回りするといった感じだ。
切れれば、ギヤ付きニュートラルみたいな状態になる。
停止時は、ひどい時などキックすら下りないようだ。

この場合の修理だが、故障箇所がベルト切れなのでキドライブベルトを交換しよう。
場合によっては、クラッチ側の交換も必要かもしれない。

２つ目に、クランクシャフトベアリングが正常に動かないと、エンジンを始動すると、シャーシャーうるさいといった現象がおきる。
また、エンジンを止めるときに、急に止まる。
そして停止時は、突然。
停止後は、キックすら下りないという状態に陥る。
このケースでは、クランクシャフトを回す役割のベアリングが錆ついているか、もしくはボールが破損していることが考えられる。
なので、クランクベアリングの交換と、それを取り巻いているオイルシールの交換といった処置を行おう。
場合によっては、クランクシャフトの交換も必要。