原チャリを自分で修理しよう

チューブが入っている原チャリタイヤのパンク修理について解説してみる。
チューブ入りの原チャリ車種は、今では随分少なくなったね。
ホイールが錆びていたり、歪んでいたりする場合、チューブレスホイールであってもチューブを入れるケースもある。

チューブの場合は、基本的にはホイールを取ることだ。
まず、空気注入口のネジ部分が見えるだろうか？
サスの部分で止まった状態の、ボルトを外しよう。
トルクがかかっているので、レンチを使った方が簡単。

ボルトが取れましたら、今度はシャフトを抜こう。
硬い場合は、プラスチックハンマーを使うのがいい。

それから、タイヤの空気を抜いて、ビートを落とし、片方だけホイールから外す。
次に空気注入口のネジを取って、チューブを取る準備をし、チューブを引っ張り出し、完全に取り出しよう。

そして、チューブに空気を入れ、穴を探す。
コンプレッサーを用いてスマートにやっていきたい作業。

穴を確認次第、穴の付近をしっかりペーパーをかけ、油分や汚れを落とす。
次にのりをしっかり塗り、乾かしよう。
乾かしているは、刺さっているものを探し、あれば抜いておいてほしい。

さて、およそ１０分ぐらい乾かすと、今度は補修パッチを張る。
ゴシゴシしごき、しっかりなじませるようにしよう。

そして、透明フィルムを剥がして、再度空気を入れ、確かめる。
最後にタイヤに空気を入れ、外したように組み付けて、パンク修理完成だ。